Tant d’un point de vue légal (Plan local de l’habitat, Grenelle de l’environnement) que pour répondre aux besoins des administrés, Courdimanche doit aujourd’hui programmer la construction de nouveaux logements tout en assurant un développement urbain harmonieux. Proche d’une desserte ferroviaire importante (gare de Cergy-le-Haut), la commune est d’autant plus concernée qu’elle offre de réelles perspectives pour faciliter l’accès aux transports.

Pour répondre à ces enjeux d’avenir tout en les adaptant aux réalités de la ville, la municipalité s’est rapidement positionnée pour la création d’un écoquartier sur la ZAC du Bois d’Aton. Depuis 2008, le projet avance avec le concours des différents partenaires (Ville, Communauté d’agglomération et Cergy-Pontoise Aménagement) et la participation constante des habitants.

Les grandes lignes du projet

D’une surface de 9,2 hectares, l’écoquartier comprendra au total 250 logements, dont une vingtaine pour les agents de la nouvelle gendarmerie qui prendra place le long du boulevard de la Crête. Pour favoriser les parcours résidentiels, différents types de logements seront créés selon la répartition suivante : un tiers de logements collectifs, un tiers de logements intermédiaires et un tiers de logements individuels.

Conformément au Plan local d’urbanisme, la hauteur des bâtiments n’excédera pas deux étages (R+2), ce qui permettra au nouvel écoquartier de conserver une densité raisonnable de
27 logements / km2 (soit un ratio comparable aux autres quartiers de notre ville). Des équipements publics, tels que des courts de tennis couverts ou le 2ème terrain de football, compléteront l’aménagement de cet écoquartier.

Mais la grande force de ce projet, c’est son traitement sous l’angle du développement durable. De par sa situation et son nom, l’écoquartier du Bois d’Aton est appelé à accueillir un véritable « bois habité ». C’est ainsi que la question des essences d’arbres à planter est abordée dès à présent, de même que celles des trames « verte » et « bleue », c’est-à-dire l’implantation et la typologie des espaces de circulations douces et la gestion de l’eau (pluie, assainissement...). L’organisation de l’espace, qui se fera en îlots, permettra de mieux appréhender le maillage et les voies dédiées aux circulations.

Pour en savoir plus

Compte-rendu de la réunion du 17 octobre

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